SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
Terungkap pada hari Jumat bahwa pemimpin kejuaraan Hamilton akan menjalani hukuman 10 posisi grid akhir pekan ini setelah Mercedes memilih untuk mengambil mesin baru untuk unit tenaganya.
Hamilton memimpin kedua sesi latihan pada hari Jumat di Istanbul Park, dan mengatakan dia akan menargetkan pole position dalam upaya untuk “membatasi kekalahan” dari penalti yang tampaknya akan membuatnya mundur ke start yang lebih cepat.
Pesaing gelar Max Verstappen berhasil bangkit dari penalti back-of-grid di Rusia untuk finis kedua, memastikan dia duduk hanya dua poin di belakang Hamilton menjelang akhir pekan di Turki.
Tapi direktur teknik trackside Mercedes Shovlin merasa balapan hari Jumat telah menunjukkan betapa sulitnya untuk menyalip, memperumit gambaran bagi Hamilton.
“Menyalip cukup sulit,” kata Shovlin setelah latihan kedua.
“Sering kali lebih sulit dalam sesi latihan bebas karena Anda tidak menjalankan tugas yang lama dengan ban. Anda tidak mendapatkan perbedaan dalam membangun degradasi.
“Jadi di sisi itu, indikasi hari ini mungkin sedikit lebih keras dari yang kita inginkan. Tapi Anda tidak selalu mendapatkan apa yang Anda inginkan.
“Yang juga kami lihat adalah mobil bekerja dengan sangat baik. Kedua pembalap memiliki hari yang kuat, yang bagus.
“Sebanyak apa pun kejuaraan pembalap menarik fokus semua orang terhadap apa yang terjadi dengan Lewis, dengan Valtteri , tujuannya cukup jelas bahwa kami perlu mendapatkan pole dan kami ingin memenangkan balapan.”
Shovlin mengatakan Mercedes memilih “program yang sangat normal” dengan mobil Hamilton selama balapan hari Jumat tim mengevaluasi beberapa bagian pengembangan pada mobilnya.
“Dia masih akan lolos, kami masih ingin membawanya sejauh mungkin di grid,” kata Shovlin.
“Itu jelas sangat berbeda ketika Anda mendapat penalti 10 tempat sebagai lawan dari penalti belakang grid.
“Jadi benar-benar itu sangat program standar, hanya dengan sengaja mendapatkan beberapa putaran lagi di lalu lintas untuk mencoba dan merasakan apa yang dilakukan mobil saat Anda mengikuti seseorang dari dekat.”
Sementara Mercedes dapat menjalankan simulasi mengantisipasi dampak dari start yang padat, Shovlin merasa balapan Hamilton sebagian besar akan ditentukan oleh kemajuan yang dia buat di tahap pembukaan.
“Apakah kita bisa membawa Lewis kembali ke podium, itu sering didefinisikan tentang apa yang terjadi di tugas pertama, wh ether Anda dapat memilih beberapa dari mobil-mobil itu,” kata Shovlin.
“Karena selama menjalankan tugas itu, para pemimpin balapan selalu menjauh dari Anda. Sangat sulit untuk memprediksi seberapa baik kami melewati lalu lintas di Sochi. Itu sulit hanya karena kami understeering di sektor terakhir, dan itu membuatnya cukup sulit.
“Mungkin hal yang paling sulit untuk disimulasikan adalah seberapa dekat sebenarnya yang bisa Anda ikuti. Bisakah Anda duduk di gearbox seseorang tanpa mematikan ban, tanpa kehilangan begitu banyak downforce sehingga Anda tidak bisa tinggal di sana?
“Itulah yang sangat sulit diprediksi.”