SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
Silakan coba pencarian lain
Ekonomi4 jam yang lalu (15 Jan 2022 12 :55PM ET)
© Reuters. FOTO FILE: Gadis-gadis mengendarai skuter listrik di Ahmedabad, India, 30 Desember 2018. REUTERS/Amit Dave 2/2
Oleh Aditi Shah
NEW DELHI (Reuters) -India’s Reliance Industries, Softbank (OTC:) Ola Electric yang didukung grup dan pembuat mobil Mahindra & Mahindra telah mengajukan penawaran di bawah skema baterai negara senilai $2,4 miliar, kata pemerintah pada hari Sabtu.
India tahun lalu menyelesaikan https:// program insentif untuk mendorong perusahaan berinvestasi dalam pembuatan baterai lokal karena tampaknya akan membangun rantai pasokan domestik untuk transportasi bersih dan membangun penyimpanan untuk energi terbarukan.
Hyundai Global Motors, konglomerat teknik Larsen & Toubro, dan pembuat baterai Amara Raja dan Exide juga telah mengajukan penawaran, kata Kementerian Industri Berat.
“Program membayangkan investasi yang akan meningkatkan manufaktur dalam negeri … dan investasi asing langsung di negara ini,” kata kementerian.
India ingin membangun total 50 gigawatt jam (Gwh) kapasitas penyimpanan baterai selama lima tahun, yang diharapkan akan menarik investasi langsung sekitar $6 miliar.
Agar memenuhi syarat untuk mendapatkan insentif, perusahaan harus menyiapkan setidaknya 5 Gwh kapasitas penyimpanan dan memenuhi kondisi konten lokal tertentu, yang semuanya memerlukan investasi minimum lebih dari $850 juta.
Sepuluh perusahaan telah mengajukan penawaran dengan total sekitar 130 Gwh, kata kementerian itu.
India juga mendorong perusahaan global https://reut.rs /3ntv4K3 seperti Tesla (NASDAQ:) Inc, Samsung (KS :), LG Energy, Northvolt dan Panasonic (OTC:) untuk berinvestasi.
Teknologi mobil yang bersih adalah bagian penting dari strategi India untuk mengurangi polusi di kota-kota besar dan mengurangi ketergantungan minyak. Tetapi kendaraan listrik (EV) saat ini hanya menyumbang sebagian kecil dari total penjualan di negara ini terutama karena harganya yang mahal karena baterai diimpor.
Negara Asia Selatan ini menginginkan mobil listrik menyumbang 30% dari penjualan mobil pribadi pada tahun 2030 dan untuk sepeda motor listrik dan skuter mencapai 40% dari penjualan tersebut, mendorong permintaan baterai yang saat ini berkontribusi sekitar 35% sampai 40% dari total biaya kendaraan.
Artikel Terkait
Penafian: Fusion Media ingin mengingatkan Anda bahwa data yang terdapat dalam situs web ini belum tentu real-time atau akurat. Semua harga CFD (saham, indeks, berjangka) dan Forex tidak disediakan oleh bursa melainkan oleh pembuat pasar, sehingga harga mungkin tidak akurat dan mungkin berbeda dari harga pasar sebenarnya, yang berarti harga bersifat indikatif dan tidak sesuai untuk tujuan perdagangan. Oleh karena itu Fusion Media tidak bertanggung jawab atas kerugian perdagangan yang mungkin Anda alami akibat penggunaan data ini.
Fusion Media atau siapa pun yang terlibat dengan Fusion Media tidak akan menerima tanggung jawab atas kehilangan atau kerusakan sebagai akibat dari ketergantungan pada informasi termasuk data, kutipan, grafik, dan sinyal beli/jual yang terkandung dalam situs web ini. Harap diinformasikan sepenuhnya mengenai risiko dan biaya yang terkait dengan perdagangan pasar keuangan, ini adalah salah satu bentuk investasi yang paling berisiko.