MACA mengumumkan MACA S11, mobil balap terbang bertenaga hidrogen pertama di dunia

Ide mobil terbang adalah sesuatu yang hanya ada dalam fiksi ilmiah sejak konsepnya diluncurkan. Namun, penggemar olahraga motor dan penerbangan kemungkinan besar akan setuju bahwa jika konsep ini benar-benar dapat dihidupkan, memiliki mobil balap terbang yang sebenarnya dapat dengan mudah memberi mereka yang menyukai ide kendaraan balap udara sebagai bentuk hiburan yang menarik, seperti konsepnya. pada akhirnya akan menggabungkan sensasi balap kecepatan tinggi dengan tontonan manuver udara. Masukkan MACA, sebuah perusahaan startup Prancis yang baru-baru ini diumumkan BACA S11mobil balap terbang bertenaga hidrogen pertama di dunia, yang pada akhirnya bertujuan untuk mewujudkan konsep mobil balap terbang yang dibayangkan menjadi kenyataan balap.



SIAPA KUCING?

KUCING adalah perusahaan rintisan berusia 3 tahun yang berbasis di Aix en Provence (utara Marseille), di tenggara Prancis, yang fokusnya mengandalkan balap kompetitif untuk memajukan teknologi di balik mobil balap terbang dan akibatnya mempercepat penerimaan dan adopsi sosial mobil terbang masa depan dari penggemar balap dan konsumen, pada akhirnya dengan tujuan membawa konsep mobil terbang ke massa sebagai alat transportasi pribadi jarak jauh.

MACA S11 adalah iterasi produk berikutnya dari apa yang dimulai hanya sebagai konsep kendaraan terbang bertenaga hidrogen (awalnya disebut Carcopter) yang dirancang khusus untuk balap kecepatan tinggi.

Proyek konsep mobil balap terbang ini lahir di Airbus Helicotper pada tahun 2018, di mana desain kendaraan berbasis hidrogen yang ramah lingkungan berasal dari pemikiran dua pakar penerbangan: mantan pilot pesawat tempur Thierry de Boisvilliers (sekarang Chief Executive Officer MACA dan Chairman PATROLAIR) dan mantan CEO Airbus Helicopters Michael Krollak. Duo ini berangkat untuk membuat mobil balap terbang bertenaga hidrogen pertama di jenisnya dalam upaya untuk mengurangi emisi karbon berbahaya yang dihasilkan oleh mesin pembakaran internal tradisional di sirkuit Formula 1.

Berdasarkan Xavier ChambrinChief Technology Officer (CTO) MACA, tim memutuskan untuk menyalakan Carcopter (sekarang disebut MACA S11) dengan sel bahan bakar berbasis hidrogen yang ramah lingkungan, tidak hanya karena tidak berdampak pada lingkungan, tetapi juga karena membantu kendaraan untuk mencapai lebih lama waktu penerbangan daripada kendaraan berbahan bakar listrik atau fosil.

Pada tahun pertama setelah grup memulai proyek di Carcopter, mereka dapat menyiapkan demonstrasi produk 3D pada tahun 2019, yang memungkinkan perusahaan untuk membuktikan konsep mobil balap terbang bertenaga hidrogen dan akhirnya memastikannya layak.

Kemudian, pada tahun 2020, mereka sudah memiliki banyak kemajuan dalam fase penelitian dan pengembangan (R&D) proyek tersebut. Namun, karena pandemi COVID mencengkeram dunia dalam skala global, industri kedirgantaraan dan penerbangan juga terpengaruh, yang akibatnya memengaruhi Airbus Helicopters, yang sayangnya harus menghentikan proyek tersebut dan kembali ke akarnya selama pandemi.

Airbus kemudian bertanya kepada orang-orang kreatif di belakang Carcopter jika mereka ingin membuat versi spin-off dari mobil balap terbang yang menjadi tujuan proyek ini, dan lahirlah MACA S11.

Terakhir, di tahun 2021. perusahaan mempresentasikan proyek konsep MACA S11 di CES 2021dan sejak saat itu mereka berfokus pada peningkatan versi prototipe kendaraan untuk menjadikannya konsep mobil balap terbang yang cerdas, aman, dan berkelanjutan, yang terus mereka tunjukkan. di CES 2022dan baru-baru ini, di CES 2023di mana perusahaan meluncurkan desain terbaru dari MACA S11.

Menurut CEO MACA, Christian Pineauperusahaan yakin bahwa MACA akan menjadi masa depan mobil balap balap, karena mobil balap terbang MACA S11 mereka bertujuan untuk mencapai kecepatan balap cepat yang dapat dicapai oleh mobil Formula 1 pada umumnya, tetapi dengan kemampuan terbang di udara.

APA ITU MACA S11?

Dirancang sebagai mobil balap terbang bertenaga hidrogen pertama di dunia, MACA S11 berukuran 23 kaki. (7 m) sasis logam panjang dan berat total 950 lbs. (450 kg).

Rangkanya terbuat dari bahan generasi baru yang sepenuhnya dapat didaur ulang yang disebut Strong Flax Fiber, yang terdiri dari karbon, rami, dan kayu, yang pada dasarnya menilai kerangkanya sekitar 85% berkelanjutan (yaitu 85% dapat didaur ulang), sehingga merupakan produk yang sangat ramah lingkungan.

BAGAIMANA CARA KERJA MACA S11?

Lebih tepatnya, MACA S11 dirancang untuk bekerja sebagai E-VTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing Vehicle), karena dilengkapi dengan tiga (x3) pasang rotor bertenaga listrik dan enam (x6) motor listrik 35KW yang memberikan total energi 200KW, semuanya ditenagai oleh sel bahan bakar hidrogen, yang akan membuat kendaraan mampu terbang dengan kecepatan sangat tinggi hingga 250 km/jam. .

Seperti disebutkan sebelumnya, pilihan untuk menggunakan sel bahan bakar berbasis hidrogen untuk menggerakkan MACA S11 adalah karena fakta bahwa hal ini pada akhirnya memungkinkan kendaraan untuk mencapai waktu terbang yang lebih lama daripada menggunakan listrik atau bahan bakar fosil sebagai sumber tenaga, sekaligus menjadikannya sebagai sumber tenaga. pilihan bahan bakar yang lebih berkelanjutan, yang tidak memungkinkan emisi CO2 sama sekali.

Tangki serat karbon 40kg digunakan untuk menyimpan bahan bakar hidrogen di dalam kendaraan, dan energi 200kW yang dihasilkan oleh pengaturan ini sebanding dengan baterai lithium-ion 150kg ~ 200kg.

Yang terpenting, meskipun kendaraan ini hanya memiliki kokpit pilot tunggal (yaitu kokpit pilot tunggal), mobil hidrogen ini juga dirancang dengan mempertimbangkan keselamatan semua orang (termasuk pengemudi masa depan, serta semua orang di sekitar kendaraan), karena itu sistem mengemudi mengintegrasikan semi-autopilot pintar yang ditenagai oleh teknologi kognitif bertenaga kecerdasan buatan revolusioner yang digunakan untuk secara dinamis menghindari tabrakan dengan semua potensi rintangan di jalurnya, termasuk kendaraan lain serta orang dan semua objek acak.

APA RENCANA MASA DEPAN MACA UNTUK MACA S11?

Perusahaan baru-baru ini menghadiri CES 2023 untuk mengumpulkan investor, karena mereka saat ini sedang mengumpulkan dana untuk tahap prototipe akhir MACA S11 mereka.

Baru-baru ini, perusahaan telah mendapatkan kemitraan strategis dengan Red Bull Advanced Technologies (dibentuk sebagai rekayasa kinerja tinggi dan bisnis saudara dari Red Bull Racing) serta SEGULA Technologies, yang keduanya memberi MACA semua sumber daya yang diperlukan untuk menghadirkan yang baru. Mobil balap terbang S11 dalam penerbangan, kata Pineau.

Dalam sebuah wawancara baru-baru ini, CEO MACA Christian Pineau menyebutkan bahwa “Saat MACA memulai pengembangan pada tahun 2020, pertanyaan awalnya adalah apakah akan fokus pada olahraga atau transportasi umum, dan kami memilih olahraga. Bekerja di dunia balap mobil dalam lingkungan tertutup, di sekitar arena pacuan kuda, kami tidak memerlukan sertifikasi yang sama dengan yang diperlukan untuk terbang ke tempat lain, membuat proses pengujian produk menjadi lebih mudah. Red Bull terkenal di dunia olahraga, jadi antusiasme kami untuk bekerja dengan mereka bisa dimengerti.”

Dengan kata lain, MACA percaya bahwa Red Bull Advanced Technologies memiliki kapasitas, profesionalisme, dan pengalaman untuk menyatukan proyek-proyek seperti MACA S11 dan pada akhirnya mengubahnya menjadi kenyataan.

Selain itu, grup teknik global terkenal SEGULA Technologies juga memiliki keahlian yang diperlukan dan pengakuan internasional di berbagai industri (termasuk otomotif dan kedirgantaraan). Dalam industri otomotif khususnya, SEGULA dikenal membantu membuat kendaraan lebih aman, lebih otonom, lebih ramah lingkungan dan terhubung, dan ini memang fitur utama dari MACA S11, karena tujuan utama perusahaan adalah keselamatan semua orang saat kendaraan akhirnya dirilis.

Keadaan proyek saat ini pada dasarnya adalah agar MACA secara resmi menyelenggarakan demonstrasi penerbangan MACA S11 skala penuh resmi pertama dengan pilot berpengalaman sebagai bagian dari Paris Air Show di Bandara Paris-Le Bourget pada Juni 2023. , di mana perusahaan berharap untuk mampu menampilkan sesuatu yang sangat menarik.

Setelah ini selesai, MACA bertujuan untuk menyelesaikan prototipe akhir model MACA S11 dengan menyalakannya dengan sistem hidrogen berbasis sel bahan bakar, yang ingin mereka capai pada akhir tahun 2024.

Terakhir, perusahaan akhirnya ingin menyelenggarakan kejuaraan potensial pada tahun 2025.

Bagi mereka yang tertarik untuk memvisualisasikan bagaimana MACA S11 dirancang untuk bekerja dan bagaimana mobil balap terbang bertenaga hidrogen pertama ini dapat bekerja, ketahuilah bahwa perusahaan ini tersedia sebagai aplikasi seluler yang pada dasarnya menawarkan pengalaman AR (augmented reality) untuk menerbangkan pesawat. MACA S11 di lingkungan virtual.

Anda dapat mengunduh aplikasi seluler MACA dengan memindai kode QR di bawah ini.

Jika Anda tertarik untuk mempelajari lebih lanjut tentang proyek di balik MACA S11 dan/atau jika Anda tertarik untuk mengikuti fase pengembangan proyek yang tersisa, cukup kunjungi Situs web resmi MACA.