Kondisi kerja yang tidak aman dan praktik kerja yang tidak aman menimbulkan tantangan besar bagi perekonomian India yang luas. Meningkatkan keselamatan tenaga kerja harus menjadi prioritas bagi semua perusahaan di India, bahkan ketika mereka sering berjuang untuk menyeimbangkan keselamatan dengan tuntutan produktivitas. Satu perusahaan manufaktur ingin tahu apakah pendekatan baru untuk keselamatan tempat kerja dan pelatihan pekerja dapat membantu. Bekerja dengan firma pemikiran desain, mereka bereksperimen dengan bagaimana teknik perilaku dapat membantu mereka memahami mengapa pekerja membuat pilihan yang tidak aman dan mengapa kondisi yang tidak aman tidak dilaporkan. Harapannya adalah etos pemikiran desain yang berpusat pada manusia dapat membantu membingkai ulang masalah ini dengan cara yang tidak dapat dilakukan oleh perbaikan proses biasa saja.
- Tenaga kerja India memiliki lebih dari 450 juta orang, dengan lebih dari 50 juta bekerja di industri manufaktur. Dalam ekonomi yang luas dan bergerak cepat ini, kondisi kerja yang tidak aman dan praktik kerja yang tidak aman menimbulkan tantangan besar. Angka-angka pemerintah menunjukkan bahwa kecelakaan terkait pekerjaan, yang menempati urutan kedua setelah kecelakaan di jalan, menewaskan sedikitnya 47.000 orang pada tahun 2019 (dan perlu dicatat bahwa banyak yang percaya bahwa angka-angka ini sebagian besar tidak dilaporkan di tingkat nasional). Meningkatkan keselamatan tenaga kerja adalah prioritas bagi semua organisasi India yang bertanggung jawab, bahkan ketika mereka sering berjuang untuk menyeimbangkan tuntutan keselamatan dan produktivitas. Menyadari kesulitan itu, kami ingin mengetahui apakah pendekatan baru untuk keselamatan tempat kerja dan pelatihan pekerja mungkin dapat membantu menjaga lebih banyak pekerja tetap aman. Firma pemikiran desain kami dipekerjakan oleh perusahaan India, ITC Limited, yang memiliki kehadiran beragam di berbagai industri seperti rokok dan produk tembakau, barang konsumsi, hotel, pengemasan, kertas karton, kertas khusus, dan agribisnis. ITC telah menginvestasikan upaya bertahun-tahun dan modal yang signifikan untuk menghilangkan kondisi tidak aman dan membandingkan praktik kerja dengan standar terbaik global. Tapi kemajuan mulai melambat. Pencarian mereka untuk cara-cara baru untuk melanjutkan tren menuju tempat kerja yang lebih aman — pada akhirnya satu dengan visi nol kecelakaan karyawan — membawa mereka ke pintu kami. Kami mendiskusikan cara baru untuk memikirkan masalah ini — dari sisi perilaku keselamatan tempat kerja, menggunakan pemikiran desain. Mengapa pemikiran desain? ITC menyadari bahwa sementara perbaikan proses dan infrastruktur canggih akan membantu mengurangi kecelakaan, intervensi ini tidak cukup. Meskipun penilaian keselamatan sedang berlangsung, prosedur operasi standar yang dapat diakses, jadwal pelatihan keselamatan yang sering, kecelakaan masih terjadi. Contoh kecelakaan ini termasuk penanganan bahan dan bahan kimia yang tidak tepat, terperangkap dalam mesin yang berputar, dan jatuh dari ketinggian. Dalam percakapan dengan perusahaan kami yang berlangsung selama beberapa bulan, yang muncul adalah kebutuhan untuk lebih memahami sikap dan perilaku pekerja dan manajer terhadap keselamatan. Secara khusus, ITC tertarik untuk memahami:
- Mengapa pekerja mungkin membuat pilihan yang tidak aman bahkan ketika mereka sadar bahwa mereka dapat berakhir terluka
- Mengapa kondisi kerja yang tidak aman tidak dilaporkan secara aktif oleh pekerja dan diselesaikan oleh manajer secara tepat waktu
Harapannya adalah bahwa etos pemikiran desain yang berpusat pada manusia dapat membantu membingkai ulang masalah ini dengan cara yang tidak dapat dilakukan oleh perbaikan proses biasa saja. Kami memulai pekerjaan kami di salah satu pabrik terbesar ITC dan fokus pada satu unit terintegrasi.
Daftar Isi
Mengembangkan pendekatan pemikiran desain
Perusahaan kami menggunakan desain penelitian campuran, yang merupakan kombinasi metode kualitatif dan kuantitatif, dalam upaya untuk memberikan kedalaman dan keluasan pada topik kompleks perilaku keselamatan. Kami mulai dengan penilaian keselamatan dalam bentuk survei yang diisi oleh pekerja dan manajer. Jika diperlukan, kami akan membantu anggota tim dalam menyelesaikan survei. Selanjutnya, kami menggunakan pendekatan yang kami sebut metode sandwich, yang mencakup dua putaran wawancara. Dalam wawancara putaran pertama, kami mengeksplorasi kesadaran keselamatan dan praktik aman, serta tingkat prioritas yang terkait dengan keselamatan di tempat kerja. Kemudian, kami mengamati manajer dan karyawan di tempat kerja selama berjam-jam — sambil mencoba berbaur sehingga mereka tidak merasa sedang diawasi. Kami mewawancarai manajer dan pekerja lagi setelah pengamatan ini, ketika kami dapat lebih memahami perbedaan antara apa yang mereka katakan versus apa yang sebenarnya mereka lakukan. Ini juga memberikan gambaran yang lebih jelas tentang faktor-faktor seperti kesadaran, perilaku, penegakan, dinamika karyawan, dan prioritas bisnis yang memengaruhi keselamatan. Selanjutnya, kami menggunakan pemetaan sikap, teknik visual yang mengeksplorasi asosiasi instan yang dibuat dengan kata-kata, gambar, dan frasa. Kami meminta pekerja dan manajer untuk memetakan bagaimana mereka berpikir tentang tindakan tidak aman dalam kehidupan pribadi mereka (seperti melompat dari bus yang sedang berjalan atau menerobos lampu merah). Asosiasi yang mereka bagikan terhadap setiap kata membantu kami lebih memahami bagaimana pekerja dan manajer memikirkan keselamatan dengan mengevaluasi toleransi mereka terhadap berbagai jenis aktivitas berisiko. Hal ini memungkinkan kami untuk lebih memahami sistem kepercayaan yang diterapkan individu seputar prioritas keselamatan, sikap dan persepsi mereka terhadap keselamatan dan produktivitas, serta dinamika antara berbagai tingkat organisasi dan pemangku kepentingan. Dilengkapi dengan pemahaman dasar tentang sikap terhadap keselamatan, kami kemudian bereksperimen dengan dorongan perilaku untuk melihat apakah dorongan tersebut dapat membantu pekerja membuat pilihan yang lebih aman dan membantu manajer mengawasi keselamatan tempat kerja dengan lebih efisien. Misalnya, kami bereksperimen dengan dorongan perilaku pra-komitmen karena ketika orang secara aktif berkomitmen pada suatu tujuan, mereka lebih mungkin untuk mencapainya. Untuk melakukan ini, kami mencantumkan kondisi tidak aman yang diketahui di papan tulis, dengan manajer berkomitmen pada tanggal untuk menyelesaikan masalah tersebut. Hal ini tidak hanya mendorong manajer untuk mencapai tanggal resolusi mereka, tetapi juga mendorong pekerja untuk secara aktif melaporkan kondisi tidak aman. Desain penelitian campuran kami menghasilkan data dari survei, observasi, percakapan, pemetaan sikap, dan dorongan perilaku. Tugas kami selanjutnya adalah mensintesis penelitian tersebut untuk mendefinisikan masalah yang mengakar yang perlu ditangani dan memberikan wawasan yang akan menginspirasi dan menginformasikan solusi. Satu wawasan yang kami temukan adalah bahwa ketika pesan keselamatan diturunkan ke latar belakang, produksi dan efisiensi lebih diutamakan daripada segala hal lain di benak para pekerja dan manajer. Keselamatan dipandang sebagai tanggung jawab manajemen — cukup benar, tetapi juga membutuhkan pengambilan keputusan yang baik di tingkat manajer dan pekerja individu. Selain itu, melakukan tindakan berisiko disamakan dengan tingkat keahlian atau pengalaman yang dihormati di antara rekan-rekan. Dengan kata lain, orang mengambil kesempatan yang tidak aman untuk mengesankan orang lain. Ini adalah persepsi yang harus kami dan ITC ubah. Untuk memulai, kami mengadakan kamp pelatihan tentang Pemikiran Desain dan Ekonomi Perilaku untuk memungkinkan para manajer mengambil alih pendekatan baru terhadap keselamatan pekerja. Kami ingin mengalihkan pembicaraan seputar keselamatan pekerja ke percakapan di mana setiap orang memiliki asumsi yang sama dan memulai dari tempat yang sama. Dalam bootcamp, para manajer diperkenalkan dengan metodologi kami serta temuan dan wawasan penelitian. Bekerja sama, kami bersama-sama menciptakan solusi untuk mengatasi area masalah umum. Misalnya, untuk selalu mengutamakan pesan keselamatan bagi pekerja dan manajer, kami merancang token keamanan yang dapat dengan mudah dimasukkan oleh seseorang ke dalam saku mereka, sebagai pengingat aktif dan taktil untuk membuat pilihan yang aman sepanjang hari. Para pekerja mengambil token saat mereka memasuki pabrik. Di penghujung hari, pekerja diminta untuk menilai secara pribadi dan anonim seberapa aman mereka selama hari itu dengan menempatkan token mereka di kotak berlabel “aman” atau “tidak aman.” Kesempatan untuk merefleksikan perilaku keselamatan mereka membuat mereka lebih sadar akan pesan keselamatan. Seiring waktu, kami melihat lebih sedikit perilaku berisiko atau tidak aman dan kotak “aman” memiliki lebih banyak token keamanan daripada “kotak tidak aman”. Kami juga memanfaatkan dorongan pra-komitmen. Kami bersama-sama menciptakan solusi dengan ITC yang menekankan akuntabilitas dua arah untuk keselamatan. Manajer mengharapkan pekerja untuk tidak melakukan tindakan tidak aman dan pekerja mengharapkan manajer untuk memperbaiki kondisi tidak aman dengan cepat. Masing-masing menganggap yang lain bertanggung jawab, sehingga menciptakan akuntabilitas dua arah. Untuk melakukan ini, lantai pabrik menyimpan daftar kondisi tidak aman yang dilaporkan, termasuk status dan, akhirnya, tanggal penyelesaian. Perayaan keselamatan di seluruh pabrik diadakan dengan manajemen senior yang memberi penghargaan kepada manajer dan pekerja karena menunjukkan perilaku aman, melaporkan kondisi tidak aman, dan menyelesaikan kondisi tidak aman dengan cepat. Seiring waktu, kami melihat pekerja yang mengambil peluang tidak aman atau berisiko untuk mengesankan rekan-rekan mereka sekarang memilih untuk tetap mengikuti pedoman keselamatan. Dan, ketika pekerja dan manajer mulai memahami pentingnya perilaku individu dalam menciptakan tempat kerja yang aman, mereka menjadi penginjil terbesar tentang bagaimana mematuhi dan mendukung praktik yang aman.
Indikator kemajuan, tetapi jalan panjang di depan
Metrik keselamatan unit pabrik mulai meningkat di dua bagian yang dipilih untuk program percontohan. Lebih banyak kondisi tidak aman dilaporkan oleh pekerja dan manajer menyelesaikan kondisi tersebut lebih cepat. Keselamatan menjadi tanggung jawab semua orang. Perbaikan tersebut merupakan indikator penting dalam mengurangi angka kecelakaan. Didorong oleh hasil ini, kami memperluas solusi di seluruh pabrik, memodifikasi desain solusi kami ke bidang spesialisasi baru dan memberikan pelatihan sesuai kebutuhan. Ini bukan usaha kecil. Design thinking adalah proses penelitian, ide, dan eksperimen yang mendalam. Dibutuhkan kesabaran dan waktu untuk melihat peningkatan. Menerapkannya pada masalah yang sama pentingnya dengan keselamatan pekerja memerlukan perencanaan yang cermat dan partisipasi banyak individu, yang menambah biaya upaya. Namun kami menemukan bahwa dengan lebih memahami asumsi pekerja dan terlibat dalam eksperimen cepat, perilaku kerja semacam ini dapat menjadi alat yang ampuh untuk meningkatkan keselamatan pekerja. Perilaku tidak berubah dalam semalam — tetapi dalam kasus ini, patut ditunggu ketika memiliki potensi untuk menyelamatkan nyawa.
Baca selengkapnya