Sebagai bagian dari perombakan ini, sport ini akhirnya mengadopsi desain pelek roda yang lebih besar, setelah beberapa kali menggoda ide tersebut di masa lalu.
Pergeseran ke 18-inci ini berarti bahwa Pirelli juga harus menyesuaikan penawarannya dan akan menghasilkan ban dengan dinding samping yang jauh lebih pendek.
Dan di sinilah tim dan pembalap mungkin harus beradaptasi paling banyak ketika kita mempertimbangkan bagaimana ban baru berperilaku ketika dibandingkan dengan karet keluar.
Pertama, pandangan pengemudi akan lebih terganggu dari sebelumnya. Diameter pelek tidak hanya ditingkatkan, begitu juga dengan keseluruhan perakitan.
Dengan dipasangnya ban Pirelli, ban tersebut menjadi 60mm lebih tinggi dari generasi sebelumnya, yang jelas akan membuat tampilan luar ke atas mereka sedikit lebih menantang.
Selain itu, pandangan pengemudi akan semakin terhalang ketika kita mempertimbangkan deflektor bangun roda yang akan dipasang di atasnya.
Para aerodinamis juga akan menemukan diri mereka tertantang oleh perubahan, karena ban profil bawah akan berperilaku berbeda dengan karet keluar – dengan perilaku dinamis ban menciptakan inkonsistensi yang mereka ingin kendalikan.
Sejumlah trik aerodinamis telah digunakan di masa lalu olahraga ini untuk mencoba dan mengurangi efek yang dikenal sebagai ‘tetesan ban’. Namun, dengan banyaknya fitur desain yang dihilangkan atau sangat dibatasi, tim harus menemukan cara baru untuk mengatasi perubahan yang diakibatkan oleh kekakuan ban dan tinggi dinding samping.
Deformasi ban
Foto oleh: Giorgio Piola
Pirelli telah lama bergantung pada olahraga untuk meningkatkan aspek hiburan, dengan degradasi termal diidentifikasi sebagai cara untuk menciptakan perbedaan strategis antara tim dan pembalap.
Namun, sebagai bagian dari perombakan , para pebalap meminta agar tidak terlalu fokus pada hal ini agar mereka bisa balapan dengan lebih bebas tanpa takut harus mengatur ban selama balapan.
Mengemudi jauh di bawah Potensi sebenarnya dari mobil menjadi tema umum selama beberapa tahun terakhir, agar ban tidak kepanasan dan menghasilkan pitstop lebih dari yang direncanakan.
Semua itu dibutuhkan selama bertugas adalah untuk dr iver untuk tetap pada delta waktu putaran yang berarti lebih cepat keluar dengan ban yang lebih tua daripada kehilangan waktu di pitlane berhenti untuk ban baru.
Juga faktor dalam kehilangan waktu karena memiliki untuk melewati lalu lintas atau melewati mobil yang macet dan tiba-tiba strategi gaya kura-kura jauh lebih menarik daripada menjadi kelinci yang datar.
Pendekatan Pirelli terhadap desain ban baru dan dampak dari desain ulang mobil dapat mengubah persepsi strategi ini.
Ban dinding samping yang lebih kaku dan lebih pendek akan menampilkan konstruksi baru dalam upaya menyelesaikan beberapa masalah suhu yang dihadapi tim di bagian bahu ban, yang seharusnya menghasilkan lebih sedikit manajemen.
Kejar performa
Tim bekerja keras selama era sebelumnya untuk mengatasi beberapa masalah ini dan menemukan kantong kinerja dari berbagai sumber, apakah itu strategi selimut ban, desain pelek roda, rem saluran atau pengaturan suspensi.
Semua ini menghadapi reset yang signifikan dalam hal desain mereka memasuki tahun 2022, tidak lupa bahwa keseimbangan aerodinamis mobil juga akan bervariasi, mengingat pergeseran ke lantai yang lebih rendah desain bias.
Tumpukan ban di dipanaskan blankets
Foto oleh: Andrew Hone / Motorsport Images
Pertama, sementara peraturan saat ini menyarankan bahwa selimut ban akhirnya akan dilarang mulai tahun 2024 dan seterusnya, perubahan utama hingga tahun 2022 adalah suhu maksimum selimut diatur untuk dikurangi dari 100 menjadi 70 derajat Celcius.
Hal ini dapat berdampak pada cara pengemudi mendekati pintu keluar dari pitlane atau pada awal balapan, karena mereka mungkin perlu menghangatkan ban, daripada segera mengatur suhunya.
Namun, cara kerja ban mungkin berbeda dalam hal apa pun, karena banyak tim telah meningkatkan elemen suspensi dan menggunakan solusi pushrod-on-upright yang lebih ekstrem dalam beberapa tahun terakhir untuk membantu berbagai upaya aerodinamis, ini , bersama dengan solusi hidraulik yang membantu kepatuhan, telah dihilangkan.
Mercedes AMG F1 W10 detail suspensi depan
Foto oleh: Giorgio Piola
Sebaliknya, tim akan kembali ke pengaturan suspensi klasik yang jelas memiliki bantalan pada perilaku mobil dan memberikan umpan balik dan perasaan yang berbeda kepada pengemudi.
Sementara beralih ke BBS sebagai pemasok pelek tunggal olahraga berarti bahwa setiap keuntungan yang diperoleh dalam hal pengendalian perpindahan panas antara pelek dan ban akan terkikis juga.
Sirip pendingin besar seperti yang terlihat pada Mercedes dalam beberapa tahun terakhir tidak mungkin lagi.
Ban pelek Mercedes F1 AMG W09
Foto oleh: Giorgio Piola
Perlu diingat juga bahwa ukuran cakram rem juga berbeda pada tahun 2022, dengan diameter 278mm standar untuk cakram depan dan belakang yang digunakan sejak 2017 ditukar dengan dimensi baru.
Pada fr Selanjutnya, tim dapat memilih ukuran cakram antara 325 dan 330mm, sementara di bagian belakang diameter cakram yang diizinkan adalah antara 275 dan 280mm.
Perubahan ini jelas memiliki konsekuensi dalam hal desain cakram, dan kedekatannya dengan pelek roda yang lebih besar, dengan pertimbangan desain tambahan kemudian memberi umpan balik ke desain saluran rem juga.
Ini dapat dianggap sebagai jalan di mana tim mungkin dapat menemukan beberapa keuntungan kecil atas saingan mereka.
Tetapi sementara kemampuan untuk membuat desain kompleks yang mereka gunakan dalam masa lalu telah dikurangi secara dramatis, transfer panas yang dihasilkan saat pengereman mungkin masih terbukti sangat penting dalam mengatur suhu ban.
Seperti yang dapat kita lihat dari desain McLaren untuk mobil bagalnya, ada ruang untuk meningkatkan tromol rem agar sesuai dengan ukuran roda dengan baik, seperti yang akan dilakukan sebelumnya.
Namun, tim mungkin juga menemukan beberapa manfaat memiliki drum yang sedikit lebih kecil dan rongga yang diperbesar antara itu dan pelek roda.
Sebagai antisipasi untuk musim 2022 dan kami mendapatkan pandangan pertama kami dari mobil, kami pasti akan membaca lirik tentang pendekatan aerodinamis yang berbeda yang telah diambil tim mengingat peraturan baru.
Namun, jangan salah, tim dan pembalap akan berharap mereka bisa memperbaikinya ketika datang ke aspek yang dapat mempengaruhi kinerja ban.
Baca selengkapnya
Rekomendasi:
- Logano setelah tes Next Gen Roval: "Anda dapat… “Saya pikir di jalan raya kami tidak jauh. Saya pikir Anda bisa mengatur kami dan pergi, ”kata Logano, 31, setelah menguji Senin dan Selasa di Roval dengan Ford Mustang No.…
- Penarikan Pertukaran Bitcoin Menyarankan Paus Terakumulasi Penarikan dan penyetoran pertukaran Bitcoin seringkali dapat menjadi cara untuk mengukur bagaimana investor melihat aset digital. Inilah sebabnya mengapa sering ada produk yang melacak pergerakan bitcoin masuk dan keluar dari…
- Kekalahan dari Nadal membangkitkan selera Alcaraz… Spanyol, Carlos Alcaraz, 18 tahun, jauh dari kata putus asa setelah kalah tiga set dari idola masa kecil Rafael Nadal di semi-final ATP Indian Wells Masters.Alcaraz bersaing ketat dengan juara…
- Ford Mustang Mach-E GT listrik akhirnya sesuai… cobalah untuk tidak menabraknya meninggalkan Kopi dan Mobil — Dengan ban dan guncangan yang lebih baik, Edisi Performa $64.900 adalah satu-satunya untuk didapatkan. Jonathan M. Gitlin - 11 Oktober 2021…
- Lexus merencanakan mobil IMSA next-gen GT3 baru,… Lexus telah membalap di IMSA WeatherTech SportsCar Championship dengan RC F-nya sejak 2017, berdasarkan platform mobil jalanan yang tidak pernah dimaksudkan untuk balapan di arena GT3. Induk perusahaan Toyota meluncurkan…
- Peluang playoff NASCAR William Byron berakhir… Byron menetapkan di awal balapan hari Minggu di Charlotte Roval bahwa dia memiliki mobil yang mampu menang di jalur jalan raya sepanjang 2,28 mil, 17 putaran. Dia akhirnya memimpin lap…
- Pemimpin, Berhentilah Berusaha Menjadi Pahlawan Selama beberapa dekade, pandangan tradisional adalah bahwa untuk menjadi sukses, para pemimpin bisnis harus sempurna, tak tergoyahkan, terkendali, dan tak kenal takut. Para pemimpin ini tampaknya terlahir sebagai pemimpin pahlawan,…
- NASCAR tidak ingin mobil Next Gen menjadi "mudah dikendarai" Bahkan, Anda bisa mengatakan itu adalah musik di telinga mereka. "Ya, tentu saja," kata John Probst, wakil presiden senior inovasi balap NASCAR. “Kami tidak ingin mobil mudah dikendarai. Kami selalu…
- Bagaimana Menaklukkan Krisis Keterlibatan Karyawan… Karyawan di seluruh dunia sedang mengalami krisis keterlibatan. Mereka menemukan diri mereka semakin terlepas dari pekerjaan mereka dan apatis tentang majikan mereka. Laporan State of the Global Workplace Gallup tahun…
- Ahli bedah merinci pemulihan Bengals QB Joe Burrow… Kembalinya Joe Burrow ke lapangan pada Minggu 1 musim NFL 2021 dirayakan. Sangat mengesankan bagi quarterback Bengals untuk kembali pada waktunya untuk memulai musim setelah ia merobek ACL dan MCL…
- Tyler Herro secara tidak sengaja melakukan tembakan… Tyler Pahlawan, Miami Heat. Kredit Wajib: Jasen Vinlove-USA TODAY SportsTyler Herro ditakdirkan untuk menjadi sorotan saat upaya operan gang-oop guard Heat ke Jimmy Butler berakhir dengan tembakan setengah lapangan yang…
- 5 Pertanyaan Penting untuk Dipertimbangkan Sebelum… Ada banyak faktor dalam hal berbelanja permen karet CBD. Hemat 20% untuk, pertanyaan seperti, apakah rasanya enak? Apakah mereka mengandung THC? Rasa apa Di Tengah Perang? Yang mana yang harus…
- Mengapa Bahrain Mengekspos Kelemahan Mobil F1 2022 Aero ground effect bekerja dengan baik pada kecepatan tinggi, ban tampak berfungsi dengan baik, dan, meskipun bobot ekstra berarti mobil cukup merepotkan, tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Tapi tes Bahrain…
- CVS Tidak Menutup Pintunya--Ini Menjadi Perusahaan… CVS mengumumkan rencananya untuk mulai menutup pintunya--sekitar 900 lokasi di seluruh negeri. Meskipun terlihat banyak, itu hanya 10 persen dari lokasi ritel perusahaan. Meskipun tidak berharap 90 persen sisanya terlihat…
- Grady Hillhouse: Mengapa Tembok Penahan Runtuh Pada bulan Maret 2021, proyek konstruksi yang sudah berjalan lama di persimpangan jalan raya New Jersey terhenti ketika salah satu dinding penahan di sepanjang jalan itu runtuh. Proyek di Camden…
- Perekrutan TI: Cara Menarik Bakat GenZ Beberapa tahun terakhir memberi perekrut dan departemen sumber daya manusia di seluruh dunia berbagai tantangan baru dalam hal praktik perekrutan. Sekarang, setelah 'The Great Resignation,' perusahaan mengevaluasi kembali paket tunjangan…
- Subaru mengonfirmasi rencana mempertahankan gelar SUPER GT BRZ yang dibuat oleh R&D Sport generasi kedua akhirnya mengambil gelar GT300 pada saat pertama kali ditanyakan, memberikan Subaru kesuksesan kejuaraan SUPER GT pertamanya setelah lebih dari dua dekade mencoba.…
- Mengapa Kebutuhan Inovasi dalam Real Estat Komersial… Pendapat yang dikemukakan oleh kontributor Entrepreneur adalah milik mereka sendiri. Setiap pebisnis memahami bahwa inovasi sangat penting. Namun, dalam real estat komersial, prinsip ini terutama benar. Sejak awal 2020 ketika…
- Studi: Apa yang Dilakukan Perusahaan (dan Tidak… Pada tahun lalu, perusahaan telah dipaksa untuk memikirkan kembali pendekatan mereka terhadap keragaman, kesetaraan, dan inklusi (DEI), menciptakan lingkungan yang lebih inklusif untuk memenuhi kebutuhan karyawan, pelanggan, dan investor mereka.…
- Bagaimana Amazon Membawa Produknya Dari Ide ke Eksekusi Mendesain produk dari awal bisa seperti mengemudi di malam hari: Jalan di depan gelap, dan hanya beberapa meter di depan Anda diterangi oleh lampu depan Anda.Itu menurut Apurva Gupta, desainer…
- Video: Jonas Bilhariho mencetak TKO tendangan roda… Episode terakhir dari musim 2021, Seri Penantang Dana White 46, menghasilkan yang pertama dalam sejarah pertunjukan. Dalam pertarungan kedua dari malam, calon UFC Jonas Bilharino (9-1-1) dan Canaan Kawaihae (6-2)…
- EV6 Kia adalah tolok ukur baru untuk mobil listrik… Kami pertama kali melihat EV6 dengan baik pada Maret lalu dan, hampir setahun kemudian, akhirnya duduk di dalamnya, mengendarainya, dan menekan setiap tombol di kabin minggu lalu selama acara pers…
- 5 tips untuk membuat jam tangan Apple Anda lebih… Saat Anda mendengar orang berbicara tentang menyesuaikan jam tangan Apple mereka, ada lebih banyak pilihan daripada yang pernah Anda pikirkan. Apa yang awalnya dimulai sebagai gadget keren yang berfungsi sebagai…
- Ledakan radio cepat baru ditemukan di area yang… Yah, itu aneh — Sumber dipersempit menjadi sebuah cluster di mana bintang-bintang terlalu tua untuk meledak. John Timmer - 24 Februari 2022 10 :25 malam UTC Memperbesar / Konsepsi seniman…
- 7 Kunci Menciptakan Tim Desain yang Bahagia dan Produktif Pendapat yang dikemukakan oleh kontributor Entrepreneur adalah milik mereka sendiri. “Bagaimana saya bisa membuat anggota tim bahagia?” adalah pertanyaan penting, yang tidak memiliki jawaban sederhana. Setiap anggota tim berbeda, jadi…
- Berita F1 LANGSUNG: Lewis Hamilton membuat pengakuan… Lewis Hamilton mempertimbangkan masa depannya di akhir musim" data-hero="" height="726" i-amphtml-layout="responsive" i-amphtml-ssr="" layout="responsive" src="https://static.independent.co.uk/2022/02/28/09/urnpublicidap.orgb12735177fef47f0af075229595bac72.jpg ?kualitas=75&lebar=982&tinggi=726&auto=webp" width="982">Lewis Hamilton mempertimbangkan masa depannya di akhir musim (AP) Formula Satu bersiap untuk musim 2022…
- Dwayne Johnson, Miliarder: Bagaimana The Rock… Dalam istilah mekanis, roda gila adalah roda yang sangat berat sehingga membutuhkan upaya yang signifikan untuk mulai berputar. Tetap gunakan kekuatan, dan itu akan membangun momentum -- dan seiring waktu…
- Setahun perubahan untuk CTV membawa transformasi ke… Sepanjang tahun 2021, pemasar dari setiap lini terlibat dengan TV yang terhubung dalam beberapa cara. Dengan hasil yang terukur dan format iklan yang dapat ditindaklanjuti sekarang tersedia untuk televisi, jalan…
- Formula E menghadirkan Mini EV Junior Series di ajang Eropa! Apakah Anda penggemar sensasi kecepatan tinggi dan mobil futuristik? Bersiaplah, karena dunia balap listrik kini semakin menggemparkan! Formula E siap meningkatkan keseruannya dengan tambahan terbaru untuk para speedster muda. Kami…
- Konferensi, konser, dan acara olahraga akan menjadi… Dalam beradaptasi dengan realitas pandemi covid-19, penyelenggara acara langsung di seluruh dunia tidak hanya menyesuaikan diri dengan risiko yang melekat pada pertemuan fisik dengan menerapkan protokol keamanan baru untuk audiensi…
SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
