Bos tim Gunther Steiner menjelaskan bahwa render menunjukkannya pada fase awal pengembangan, dengan lebih banyak lagi yang akan datang ketika VF-22 menyentuh trek untuk pertama kalinya di Barcelona.
Selain livery, yang merupakan evolusi dari desain tahun lalu, ada banyak hal yang bisa kita kunyah yang berbeda dari render dan show car yang dihadirkan FOM tahun lalu.
Mungkin yang paling jelas perbedaannya adalah pendekatan tim ke sidepod, dengan lubang masuk yang sangat sempit yang digunakan untuk mengalirkan radiator ke dalamnya.
Undercut yang relatif besar juga terlihat di bawah sidepod, yang selaras dengan elemen suspensi secara berurutan. aliran udara itu mungkin mengalir di Kyoji Horiguchi mendapat ke terowongan Venturi di bawahnya.
Haas VF-22
Foto oleh: Haas F1 Team
Setelah ini, bodywork sidepod melebar ke luar untuk memenuhi dimensi maksimum yang ditentukan. Karena itu, mereka juga meruncing dengan sangat cepat untuk membuat desain sidepod yang landai seperti yang telah kami gunakan selama beberapa tahun terakhir, yang menunjukkan bahwa radiator juga dimiringkan dengan cara yang sama.
Sebagai seperti yang Anda harapkan, Haas telah berupaya membuat bagian belakang mobil sesempit mungkin juga, dengan outlet pendingin yang sangat ramping yang ditunjukkan dalam render yang kemungkinan harus memberi jalan bagi sesuatu yang lebih ekspansif di sirkuit yang menuntut lebih banyak pendinginan.
Tidak ada tanda-tanda panel pendingin dengan kisi-kisi yang diizinkan peraturan pada tahap ini juga.
Kembali ke depan mobil, kita bisa melihat bahwa VF-22 menggunakan tata letak suspensi depan batang dorong, bertentangan dengan tata letak batang tarik yang kami harapkan dari McLaren. Ini juga mengisyaratkan Ferrari mengikuti jalur yang sama.
Render juga mengungkapkan bahwa Haas telah mengambil pendekatan yang berbeda untuk desain pelat sayap depan daripada yang terlihat pada mobil pameran F1, dengan lengkungan tengah ke atas yang memiringkan permukaan belakang tempel, bukan lengkungan ke dalam seperti yang terlihat pada contoh FOM.
Trailing edge dari endplate juga lurus, sedangkan show car memiliki beberapa lengkungan. Ini pasti akan menawarkan karakteristik aerodinamis yang berbeda, terutama jika kita mempertimbangkan diveplane yang dipasang pada posisi yang sama.
Tim juga telah memilih empat elemen sayap depan, yang merupakan penawaran maksimum, dengan bagian paling atas menyapu ke atas di wilayah tengah untuk mendorong mereka melakukan pekerjaan, membebaskan elemen paling bawah dan bidang utama untuk membantu memberi mereka makan dan meningkatkan aliran ke lantai bawah.
Haas VF-22 detail hidung
Foto oleh: Haas F1 Team
Tiga elemen atas sayap terhubung dengan desain stub nose yang mengapung di atas mainplane.
Tepi depan pesawat utama lebih terbalik di bagian tengah bentangnya dan memiliki dua busur (panah merah) Kami memilih ulang.
Ini mungkin membuat pusaran kecil, mirip dengan apa yang kita dulu memiliki, meskipun kemungkinan tidak sekuat, dengan generasi sayap terakhir di mana bagian netral bertemu bagian yang mengepak dan menciptakan apa yang dikenal sebagai pusaran Y250.
Busur kecil juga dapat didorong lebih keras oleh geometri penutup di atas saat bertemu dengan hidung (panah merah).
VF-22 mengikuti jejak pendahulunya dalam hal desain dari roll hoop dan airbox, menampilkan desain segitiga yang juga diharapkan Ferrari kembali tahun ini.
Sementara, desain sirip hiu kecil yang terlihat pada penutup mesin mobil pameran direplikasi pada VF-22. Ini memiliki desain pilar pemasangan leher angsa kembar, meskipun Haas telah menyesuaikan desain agar sesuai dengan karakteristik sayap belakangnya.
Sayap belakang yang ditunjukkan oleh Haas mengikuti kondisi yang ditentukan yang harus dipenuhi, tetapi tampak memiliki konfigurasi downforce yang lebih tinggi daripada mobil pameran, dengan flap Gurney yang dalam juga ada di tepi trailing flap atas dan alur V yang dipotong ke elemen untuk mengurangi beberapa hambatan yang akan dihasilkannya.
Seperti show car, render yang ditampilkan Haas tidak memiliki actuator atau pod DRS tetapi akan hadir di mobil saat diuji jelang musim.
Sayap balok kembali pada tahun 2022 setelah absen sejak 2014. Dan sementara itu mungkin untuk memiliki desain dua bagian, tampaknya, setidaknya dari render, bahwa Haas telah memutuskan untuk menggunakan hanya satu bagian yang dipasang ke crash struc di desain seperti kupu-kupu untuk mematuhi peraturan tentang kedekatannya dengan knalpot knalpot.
Baca Juga:
Haas memahami sikap tim besar pada balapan sprint F1
Haas menjelaskan tahap pengembangan mobil F1 2022
Perlu dicatat juga bahwa tim telah menggunakan desain yang jauh lebih boxier dalam hal bentuk diffuser, daripada varian gaya yang ditunjukkan pada mobil pameran. Diffuser dibingkai oleh winglet saluran rem seperti rok yang sudah kita lihat, Pemain NFL yang di pagar saluran rem.
Perbedaan yang ditunjukkan dibandingkan dengan mobil pameran dan render yang disediakan oleh FOM, bahkan untuk desain yang lebih awal dalam periode kehamilan, memberikan hati bahwa masih ada ruang lingkup dalam peraturan bagi tim untuk menghasilkan interpretasi yang berbeda.
Mudah-mudahan kita akan disuguhi beberapa di antaranya karena tim lainnya mulai meluncurkan mobil mereka minggu depan.
Baca selengkapnya
Rekomendasi:
- Pepsi meluncurkan aplikasi dan 'trailer'… 20 Januari 2022 oleh Michael Bürgi Setiap tahun, sponsor pertunjukan paruh waktu Super Bowl Pepsi meningkatkan permainan promosinya sedikit lebih banyak dari tahun sebelumnya. Dan menjelang Super Bowl LVI 13…
- Mazepin merasa siap bertarung di lini tengah F1 pada 2022 Pemain Rusia ini memiliki kampanye rookie 2021 yang membangun karakter, di mana ia dan rekan setimnya Mick Schumacher harus berjuang melewati satu musim dengan paket yang belum dikembangkan dari musim…
- Williams menandatangani kesepakatan F1 dengan… Menjelang peluncuran musim tim pada hari Selasa, pakaian yang berbasis di Grove mengatakan bahwa kesepakatan baru dengan Duracell – yang terkenal dengan baterai tembaganya – akan mencakup berbagai inisiatif pemasaran…
- NASCAR mengungkapkan sistem hukuman yang lebih ketat… Sistem penalti NASCAR yang diperbarui mencakup konsekuensi pelanggaran yang jauh lebih berat, termasuk pencabutan kelayakan playoff. Struktur penalti L1 - L3 yang diperbarui hadir tepat sebelum pengenalan resmi mobil Next…
- Kereta bawah tanah, mobil Coke untuk PremiAir Racing Mantan skuad Tim Sydney akan menikmati dukungan dari Coca-Cola Europacific Partners untuk mobil baru yang dikontrak Chris Pither sepanjang musim. Subway Australia, sementara itu , akan mendukung Holden Garry Jacobson…
- Bloomberg QuickTake "Ambil Saham" Full Show (01/06/2021) Kami mendeteksi aktivitas yang tidak biasa dari jaringan komputer Anda Untuk melanjutkan, silakan klik kotak di bawah untuk memberi tahu kami bahwa Anda bukan robot. Baca selengkapnya
- Mengapa desain baru Alpine F1 2022 menjanjikan masih… Seperti semua desain yang telah kami lihat selama periode peluncuran ini, kami harus meredam kegembiraan kami, karena kami berharap ada lebih banyak lagi yang akan datang dari Alpine mengingat kurangnya…
- Firestone positif selama tes simulasi IndyCar 2023 di Indy IndyCar akan mengganti formula mesinnya untuk tahun 2023 menjadi mesin V6 twin-turbo 2.4 liter ditambah dengan unit hybrid. Jadi Meyer Shank Racing-Honda dan Arrow McLaren SP-Chevrolet berlari untuk Firestone di…
- Snider "hanya bertahan" dalam kecelakaan NASCAR yang kejam Saat medan memasuki Tikungan 3 pada putaran terakhir 120 putaran dan Austin Hill dan AJ Allmendinger bertarung untuk memimpin, Anthony Alfredo masuk ke mobil Myatt Snider, mengirimnya ke trek dan…
- Bagaimana Memahami Umpan Balik yang Bertentangan… Jika Anda berada di persimpangan umpan balik yang sangat berbeda, dekati pesan yang bertentangan dengan rasa ingin tahu alih-alih menolaknya. Pesan-pesan itu mungkin mengundang Anda ke versi diri Anda yang…
- Mengapa Membangun Tautan Masih Menjadi Strategi… Pemasaran digital adalah pendekatan yang terus berubah dan membingungkan. Melalui itu, pemasaran media sosial, pemasaran video, dan pemasaran seluler semakin populer selama dekade ini. Namun, metode pemasaran yang sukses telah…
- Sainz berharap pembalap F1 tidak harus hidup dengan… Tim F1 menemukan tes pra-musim pertama mereka di Barcelona di Spanyol bulan lalu karena dibayangi oleh mobil mereka yang mengalami bouncing berlebihan di lintasan lurus. Masalah, yang merupakan warisan dari…
- Tampilan baru untuk Gen3 Camaro Supercar Prototipe satu-satunya Chevrolet mengenakan warna perak dan hitam untuk peluncurannya di Bathurst 1000 Desember lalu dan serangkaian hari uji di Queensland Raceway awal tahun ini. Namun jeda baru-baru ini di…
- Haas 'tim Ferrari B' sekarang Haas dengan cepat menjadi "tim Ferrari B" dari Formula 1. Itulah klaim yang paling menonjol dan terkenal dari pembalap junior 'akademi' Ferrari - legenda F1 Michael Schumacher's 22 -putra berusia…
- Packers memiliki rencana pengeluaran besar-besaran… HIJAU BAY, WISCONSIN - 22 JANUARI: Aaron Rodgers #12 dari Green Bay Packers berjuang melawan San Francisco 49ers dalam pertandingan NFC Divisional Playoff di Lambeau Field pada 22 Januari 2022…
- Tampilan pertama: Upgrade cermin Aston Martin F1… Tim telah memasang desain kaca spion baru, yang tampaknya dipengaruhi oleh beberapa desain yang telah kami lihat di tempat lain, di mana penahan cermin terluar (panah merah) bertindak sebagai pengkondisi…
- Mengapa perubahan trek F1 Abu Dhabi lebih dari… Menyusul keluhan berulang-ulang bahwa tata letak Yas Marina jauh dari ideal dalam menghadirkan tontonan F1 yang bagus, bos trek memberi lampu hijau awal tahun ini untuk perombakan besar-besaran. Hasil akhirnya…
- AI Weekly: Watson Health dan kegagalan mengemudi… 21 Januari 2022 14:30 Apakah Anda melewatkan sesi dari Future of Work Summit? Kunjungi perpustakaan sesuai permintaan Future of Work Summit kami untuk streaming. Minggu ini di AI, kenyataan datang…
- Ferrari akan menyelesaikan acara demo Fiorano dengan… Ferrari meluncurkan mobil barunya untuk musim 2022 pada hari Kamis, menampilkan desain radikal di bawah peraturan teknis yang direvisi dan livery merah dan hitam baru. Charles Leclerc dan Carlos Sainz…
- Apa yang diubah oleh roda 18-inci Pirelli untuk para… Sebagai bagian dari perombakan ini, sport ini akhirnya mengadopsi desain pelek roda yang lebih besar, setelah beberapa kali menggoda ide tersebut di masa lalu. Pergeseran ke 18-inci ini berarti bahwa…
- Mercedes: Menyalip di Turki 'lebih sulit dari… Terungkap pada hari Jumat bahwa pemimpin kejuaraan Hamilton akan menjalani hukuman 10 posisi grid akhir pekan ini setelah Mercedes memilih untuk mengambil mesin baru untuk unit tenaganya. Hamilton memimpin kedua…
- Tips Memilih Pot Untuk Tanaman Ada beberapa cara untuk memilih pot tanaman. Pemilihan pot yang tepat tidak hanya memikirkan tentang gaya dan desain, tetapi juga perlu di pertimbangkan tentang fungsisionalitas pot dan bagaimana pot tersebut…
- Albon: Mobil F1 2022 membutuhkan "kemahiran" saat… Albon menyelesaikan hari kedua larinya di Barcelona pada hari Kamis di posisi kesembilan secara keseluruhan saat ia terus membiasakan diri dengan rumah barunya di Williams. Juga sebagai perubahan ban 18…
- Hamilton: Konsensus tentang aturan menyalip F1… Verstappen mendorong Hamilton keluar dari trek selama Grand Prix Brasil bulan lalu, tetapi direktur balapan FIA Michael Masi memutuskan untuk tidak merujuk masalah ini kepada pramugari, oleh karena itu insiden…
- Chris Weidman bersumpah untuk kembali tahun ini… Anda belum pernah melihat mantan UFC terakhir juara kelas menengah Chris Weidman. Weidman, 37, mengalami patah kaki yang mengerikan di awal pertarungan dengan Uriah Hall pada bulan April lalu tahun…
- Tanya HN: Apa salahnya pacaran di tahun 2022? Saya berjuang untuk menemukan jawaban yang pasti (Peralatan kebugaran lapis ada), tetapi berikut adalah beberapa pengamatan yang saya buat: - Media sosial telah cukup banyak merusak kapasitas setiap orang untuk…
- Fosil hominin tertua yang pernah ditemukan di Levant Antropologi membutuhkan tulang punggung — Fosil mengisyaratkan bahwa anggota awal genus kita berkembang biak dari Afrika dalam bentuk gelombang. Kiona N. Smith - 6 Februari 2022 12:00 UTC Barash dkk…
- Di dalam Christian Craig's Factory Star Racing… Kami bertemu dengan mekanik Brent Duffe di Factory Star Racing Yamaha untuk membahas Yamaha YZ250F milik Christian Craig. Sepeda ini dipenuhi dengan suku cadang dari FMF, Rekluse, KYB, Dunlop, Vortex,…
- GP Brasil 2021 Sebastian Vettel “Kami datang ke Brasil dengan mengejar perolehan poin, jadi kami ingin menjaga momentum pergi. Kami akan berlomba dalam format Sprint lagi, yang mungkin membuat segalanya lebih tidak terduga.…
- Fans FC Barcelona Kembalikan Rencana Renovasi… Kami mendeteksi aktivitas yang tidak biasa dari jaringan komputer Anda Untuk melanjutkan, silakan klik kotak di bawah untuk memberi tahu kami bahwa Anda bukan robot. Baca selengkapnya
SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
