Bagaimana tim F1 memutuskan pilihan downforce kritis di Saudi

Di sinilah tim dan pembalap beroperasi dengan margin terkecil dalam hal mengejar performa. Mencoba menemukan keseimbangan yang dibutuhkan untuk menjadi cepat di kualifikasi tetapi juga memiliki mobil yang berkinerja baik selama balapan.

Offset waktu putaran antara lap yang diambil dengan DRS terbuka di ketiga zona versus a tur tanpa cukup terlihat dan mungkin mengarahkan pengemudi ke pengaturan downforce yang lebih tinggi untuk memiliki kepercayaan diri ekstra melalui sektor pertama yang lebih kencang, berliku dan kecepatan lebih rendah. Keputusan ini juga akan membantu mereka datang hari balapan dalam hal menjaga ban di jendela operasi yang lebih stabil.

Namun, melakukan hal itu akan membahayakan kinerja mobil saat DRS tidak tersedia, karena Anda sedang menambahkan tarikan yang tidak diinginkan melalui bagian trek tercepat. Jadi, mari kita lihat bagaimana beberapa tim menangani tantangan ini…

Red Bull Racing RB16B detail sayap belakang

Foto oleh: Giorgio Piola

Red Bull telah mengalami banyak drama dalam hal sayap belakang selama beberapa balapan terakhir, dengan banyak perbaikan yang diperlukan untuk penawaran downforce menengah dan tinggi agar tidak mengalami kegagalan.

Dalam persiapan aksi yang sedang berlangsung itu mencatat bahwa sayap downforce menengah sekali lagi telah ditambal di sekitar pemisah celah slot, snubber tutup atas dan titik tautan DRS dalam upaya untuk mencegah jenis osilasi yang telah kita lihat dalam kejadian baru-baru ini ketika DRS digunakan.

Namun, setelah memulai persiapan balapannya pada sayap downforce menengah di FP1, ia beralih ke versi downforce rendah untuk FP2 dan seterusnya. Keduanya memiliki bentuk seperti sendok yang khas – yang dirancang untuk mengurangi gaya hambat yang dibuat di bagian luar sayap – tetapi downforce yang lebih rendah dari keduanya memiliki sejumlah fitur pembeda yang memudahkan untuk membedakannya.

Red Bull Racing RB16B rear wing comparison

Perbandingan sayap belakang Red Bull Racing RB16B

Foto oleh: Giorgio Piola

Yang paling jelas dari ini adalah bentuk sendok yang lebih mendadak dari bidang utama, dengan bagian luar terangkat lebih tinggi pada pelat ujung, a fitur yang lebih mudah dikenali jika Anda menggunakan bagian biru dari livery endplate sebagai titik referensi.

Pada endplate, di sinilah tim membuang banyak furnitur aerodinamis yang digunakan pada sayap downforce tinggi dan sedang untuk membantu mengganggu tip vortex. Kontur yang diperlukan untuk membuat potongan belakang bergerigi berkurang, sementara pukulan ke atas dihapus dan overhang louvered ditukar dengan permukaan yang rata.

Pindah ke kualifikasi, Verstappen memilih lebih sedikit downforce dan karenanya lebih sedikit drag daripada Perez, seperti yang terlihat dengan dilepasnya penutup Gurney di bagian luar (inset kecil).

Baca Juga: Mercedes tidak yakin mengapa Red Bull begitu cepat di kualifikasi F1 Saudi

Perbandingan sayap belakang Mercedes W12

Foto oleh: Giorgio Piola

Mercedes memilih untuk menggunakan sayap belakang berkekuatan rendah dengan satu pilar penyangga sayap belakang yang dipasang di tengah dan pod DRS yang lebih tinggi terhubung dengannya. Namun, perlu dicatat bahwa ketika kita berbicara tentang sayap belakang downforce tinggi, sedang dan rendah, masih ada beberapa variasi halus dalam pemilihan itu juga.

Ini dapat mengambil beberapa bentuk, tetapi dalam kasus Mercedes ia memiliki dua spesifikasi utama sayap downforce rendah, satu yang digunakan di Silverstone dan Spa (kanan) dan satu yang digunakan di Baku dan di Jeddah (kiri).

Perbedaan utama antara dua pengaturan adalah ukuran relatif dari bidang utama dan penutup atas dan potongan di tepi belakang penutup atas, yang digunakan untuk membantu mengurangi hambatan. Sorotan kuning pada ilustrasi membantu membedakan perbedaan ukuran pada potongan V tengah.

Mercedes W12 rear wing detail, Saudi Arabia GP

Rincian sayap belakang Mercedes W12, GP Arab Saudi

Foto oleh: Giorgio Piola

Untuk membantu meningkatkan keseimbangan dengan mengorbankan sedikit penalti drag, tim juga memiliki flap Gurney yang dapat diterapkan pada trailing edge dari flap atas.

Mercedes berlari tanpa Gurney di Silverstone tetapi menambahkan satu karena kondisi cuaca basah yang akan datang di Spa saat memasuki kualifikasi. Sebagai bagian dari eksplorasi kehati-hatian di sirkuit Jeddah, tim berlari dengan flap Gurney di ujung penutup atas selama FP1 dan FP2 (panah merah), tetapi, setelah terbiasa dengan level grip, kedua pembalap melanjutkan tanpa itu selama balapan. sisa acara.

Baca Juga : Marko: Red Bull “tidak diperlakukan sama” dengan Mercedes oleh pramugara F1

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Foto oleh: Andy Hone / Gambar Motorsport

Lando Norris, McLaren MCL35M

Foto oleh: Andy Hone / Motorsport Images

Kebanyakan tim memulai dengan sedikit ragu-ragu dan memasang konfigurasi downforce yang lebih tinggi di FP1 sebelum pindah ke sesuatu yang lebih sesuai dengan kecepatan yang disajikan trek untuk sisa acara tetapi, ada beberapa outlier…

McLaren memilih untuk membagi pembalapnya, karena MCL35M Lando Norris dilengkapi dengan mereka sayap belakang berbentuk sendok, sedangkan Daniel Ricciardo memilih opsi downforce yang sedikit lebih rendah, dengan desain mainplane horizontal konvensional. Ini bukan satu-satunya pilihan yang dibuat oleh McLaren, karena juga mengevaluasi dua opsi sayap depan yang berbeda selama FP1, dalam upaya untuk menemukan keseimbangan yang tepat di sirkuit baru yang rumit ini.

George Russell, Williams FW43B, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Foto oleh: Simon Galloway / Gambar Motorsport

Detail sayap belakang Williams FW43B

Foto oleh: Giorgio Piola

Demikian pula, duo Williams memiliki konfigurasi yang sedikit berbeda, meskipun tidak dalam pilihan sayap belakang tetapi dalam keputusan untuk menjalankan T-Wing atau tidak, karena Latifi memilih untuk menggunakan elemen ganda T-Wing, sementara Russell memilih untuk tidak menjalankannya sama sekali. .

ALPINE A 521 perbandingan

Foto oleh: Uncredited

Alpine juga memulai akhir pekannya sedikit lebih hati-hati, karena memilih yang konvensional sayap berbentuk (atas) saat mengevaluasi tata letak trek, sebelum beralih ke opsi downforce yang lebih rendah, berbentuk sendok (bawah).

Rekomendasi:

Brabham akan membuat debut balap Australia Brabham telah dipanggil terlambat untuk bermitra dengan Ross Poulakis di mobil Mercedes GT4 yang dijalankan oleh Pelanggan dan Restorasi. Pasangan ini akan bekerja sama untuk dua balapan satu jam, pandangan…
Verstappen mengecam keputusan "sangat tidak adil"… Verstappen juga mengungkapkan bahwa dia telah menghubungi Masi setelah merasa "sangat sedih" terkait keputusan untuk menggantikannya dengan masing-masing mantan FIA World Endurance Championship dan race director DTM Eduardo Freitas dan…
Sainz lega untuk memperebutkan pole setelah merasa… Sainz mengungkapkan setelah latihan lari Jumat di Sirkuit Internasional Bahrain bahwa ia berjuang untuk memahami mobil Ferrari F1-75 dalam jangka pendek, meninggalkannya dengan pekerjaan yang harus dilakukan dalam semalam. Tapi…
Apa yang Harus Dilakukan Saat Anda Terjebak di Zona… Covid-19 telah menyebabkan hampir dua tahun kehilangan, ketakutan, isolasi, dan ketidakpastian yang menggerogoti tentang masa depan. Tambahkan ke dampak dari masalah sosial lainnya, termasuk perubahan iklim, ketimpangan pendapatan, perhitungan rasial…
Hinchcliffe bergabung dengan NBC Sports sebagai… Pada minggu yang sama ketika pemenang balapan enam kali di IndyCar mengonfirmasi bahwa dia mengundurkan diri dari balapan penuh waktu dan seminggu setelah Paul Tracy mengungkapkan bahwa dia meninggalkan perannya…
Castroneves menjadi model untuk patung Borg-Warner… Seperti semua patung pada piala legendaris 5 kaki 4,75 inci, 110 pon (bar Tony Hulman satu emas), gambar Castroneves akan dicetak dalam perak saat ia bergabung dengan AJ Foyt, mendiang…
Pacific Ferrari "terasa seperti mobil GT500" selama… Untuk ketiga kalinya musim ini, pembalap Italia-Jepang Cozzolino bergabung di kokpit Pacific's #9 488 GT3 Evo oleh seorang juara GT300 Naoki Yokomizo, dengan rekan setim regulernya Takeshi Kimura di Tugas…
Alpine: Kita perlu "melakukan yang lebih baik" untuk… Alpine gagal mencetak gol di GP AS, dengan Fernando Alonso dan Esteban Ocon pensiun pada tahap akhir balapan karena kegagalan yang diduga disebabkan oleh permukaan trek Austin yang bergelombang. Alonso…
Max Verstappen akan berlari dengan No. 1 di mobilnya… 13:35 ET Nate SaundersF1 Associate Editor Tutup• Sebelumnya bekerja di rugby union dan British Superbikes • Lulusan sejarah dari Reading University • Bergabung dengan ESPNF1 pada bulan Februari 2014SAO PAULO,…
Firestone positif selama tes simulasi IndyCar 2023 di Indy IndyCar akan mengganti formula mesinnya untuk tahun 2023 menjadi mesin V6 twin-turbo 2.4 liter ditambah dengan unit hybrid. Jadi Meyer Shank Racing-Honda dan Arrow McLaren SP-Chevrolet berlari untuk Firestone di…
Apa yang diubah oleh roda 18-inci Pirelli untuk para… Sebagai bagian dari perombakan ini, sport ini akhirnya mengadopsi desain pelek roda yang lebih besar, setelah beberapa kali menggoda ide tersebut di masa lalu. Pergeseran ke 18-inci ini berarti bahwa…
Windows 11 masih memiliki keunggulan utama yang satu… Orang-orang menyukai Mac mereka, dan memang seharusnya begitu. Antarmuka MacOS dikenal intuitif dan akrab, terutama jika Anda juga menggunakan iPhone atau iPad. Rilis saingan utamanya, Windows, tidak mengubah itu, tetapi…
Dennis "membayangkan" dia akan kalah kedua dari de… Setelah mencapai final dengan format knock-out yang baru, pebalap Andretti itu kalah dalam duel terakhir melawan jagoan Mercedes Stoffel Vandoorne - namun tetap berada di urutan kedua di grid. Tapi…
Verschoor membanting "berbahaya" mengemudi Nissany… Pebalap Belanda, yang pindah dari MP Motorsport ke Trident tahun ini, tersingkir dari balapan hari Minggu setelah melakukan kontak dengan Enzo Fittipaldi. Tapi dia mengarahkan kemarahannya pada pembalap DAMS, Nissany,…
Cara Menyelesaikan Sesuatu Saat Anda Merasa Sedih Ketika orang mengalami depresi, tingkat energi, aktivitas, dan suasana hati mereka menurun secara spiral. Semakin rendah energi yang Anda rasakan, semakin sedikit yang Anda lakukan, semakin buruk perasaan Anda secara…
Peluang playoff NASCAR William Byron berakhir… Byron menetapkan di awal balapan hari Minggu di Charlotte Roval bahwa dia memiliki mobil yang mampu menang di jalur jalan raya sepanjang 2,28 mil, 17 putaran. Dia akhirnya memimpin lap…
Menghargai Perbedaan Hobi dengan Adik: Membangun… Selamat datang di blog kami yang membahas cara menghargai perbedaan hobi dengan adik dalam bahasa Indonesia! Setiap individu memiliki minat dan hobi yang berbeda, termasuk adik Anda. Pada blog ini,…
Pembalap Ducati "datang lapar" ke musim MotoGP 2022 Pemenang balapan MotoGP tiga kali mengakhiri tes pra-musim tahun lalu memposisikan dirinya sebagai penantang gelar setelah musim dingin yang kuat, tetapi memiliki awal yang bermasalah untuk kampanye 2021. Meskipun dia…
Quintarelli dari Nissan "frustrasi" dengan finis ketiga Quintarelli dan rekan setimnya di atas Michelin-shod #23 Nissan, Tsugio Matsuda, mencetak podium kedua mereka finis dalam tiga balapan saat mereka finis di urutan ketiga di belakang ARTA Honda NSX-GT…
Ahli strategi Mercedes F1 Bersumpah untuk mengikuti… Vowles akan mengambil alih kemudi tim McLaren #59 untuk kejuaraan dua putaran, empat balapan yang akan berlangsung pada akhir pekan berturut-turut di Dubai dan Abu Dhabi pada bulan Februari. Garage…
Ingin Membangun Tim yang Lebih Baik? Berhenti… Sementara saya merasa latihan pembentukan tim formal hampir selalu membuang-buang waktu, penelitian (bukan untuk pertama kalinya) tidak setuju dengan saya: Sebuah makalah tahun 2009 yang diterbitkan dalam jurnal Small Group…
Chevrolet Puas, Tak Puas Kemenangan St. Pete IndyCar Scott McLaughlin dan Will Power mengunci barisan depan untuk Team Penske-Chevrolet, pole lap McLaughlin menjadi 0,2283 detik lebih cepat di Firestone Adu penalti Fast Six dari waktu memimpin Honda, dari…
GP Brasil 2021 Sebastian Vettel “Kami datang ke Brasil dengan mengejar perolehan poin, jadi kami ingin menjaga momentum pergi. Kami akan berlomba dalam format Sprint lagi, yang mungkin membuat segalanya lebih tidak terduga.…
GP Qatar Ricciardo terganggu oleh penghematan bahan… Pebalap McLaren, Ricciardo, lolos ke urutan 14 yang mengecewakan pada hari Sabtu dan setiap peluang untuk pulih dikompromikan oleh timnya yang menyuruhnya untuk sangat konservatif selama paruh pertama acara. Kemudian…
Berita F1 LANGSUNG: Lewis Hamilton membuat pengakuan… Lewis Hamilton mempertimbangkan masa depannya di akhir musim" data-hero="" height="726" i-amphtml-layout="responsive" i-amphtml-ssr="" layout="responsive" src="https://static.independent.co.uk/2022/02/28/09/urnpublicidap.orgb12735177fef47f0af075229595bac72.jpg ?kualitas=75&lebar=982&tinggi=726&auto=webp" width="982">Lewis Hamilton mempertimbangkan masa depannya di akhir musim (AP) Formula Satu bersiap untuk musim 2022…
Jika Anda tinggal dalam jarak satu mil dari 50… Selama berbulan-bulan, regulator maskapai penerbangan AS telah berdebat dengan operator seluler terkait peluncuran versi baru 5G, yang beroperasi pada apa yang disebut frekuensi “C-band”. Koneksi C-band menjanjikan layanan yang terasa…
Pengemudi supercar dalam penyelidikan vaksinasi Jika diketahui telah memasuki NSW tanpa cakupan vaksinasi yang memadai atau pengecualian yang sesuai, pengemudi dapat dipaksa keluar dari negara bagian tersebut dan tidak dapat balapan akhir pekan ini. Motorsport.…
Ferrari: Leclerc dan Sainz "sebagus yang didapat"… Sainz bergabung dengan Ferrari untuk awal musim 2021, bergabung dari McLaren sebagai pengganti juara dunia empat kali Sebastian Vettel. Sainz dan Leclerc dengan cepat membentuk kemitraan yang mengesankan baik di…
'Kami cukup gila dengan itu': Di dalam klub… Tapi itu bukan satu-satunya olahraga atau hiburan yang bisa dinikmati. Pada Oktober 2020, The Queen's Gambit menjadi hit di Netflix, berdasarkan novel 1983 tentang keajaiban catur wanita, diperankan oleh Anya…
Rins "berusaha bertahan" di balapan COTA MotoGP Pemenang Circuit of the Americas 2019 membuat start kilat dari posisi ketujuh di grid untuk finis keempat di tikungan pertama, sebelum melesat ke posisi ketiga kemudian di lap pembuka. Namun…