SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
Oleh Trevor Mogg
Waymo telah meluncurkan desain untuk robotaxi yang dapat mengemudi sendiri tanpa roda kemudi dan pedal.
Spesialis kendaraan otonom mengumumkan minggu ini bahwa mereka bermitra dengan pembuat mobil Cina Geely untuk membangun minivan Zeekr yang diisi seluruhnya dengan kursi penumpang.
Waymo
Minivan self-driving serba listrik akan dirancang dan dikembangkan di Gothenburg, Swedia, sebelum ditambahkan ke armada Waymo “di tahun-tahun mendatang,” menurut perusahaan AS.
Mengumumkan Zeekr di sebuah posting blog, Waymo mengatakan kendaraan baru cle memiliki “lantai datar untuk akses masuk yang lebih mudah, akses masuk dan keluar yang mudah berkat desain tanpa pilar B, ketinggian langkah yang rendah, ruang kepala dan kaki yang luas, dan kursi yang dapat disetel sepenuhnya.”
Ditambahkan bahwa pengendara yang bepergian di dalam Zeekr akan mengalami “interior tanpa roda kemudi dan pedal, dan dengan banyak ruang kepala, ruang kaki dan kursi yang dapat direbahkan, layar dan pengisi daya dalam jangkauan tangan, dan kabin kendaraan yang mudah dikonfigurasi dan nyaman.”
Walau Waymo tampaknya ingin menambahkan minivan Zeekr ke armada kendaraan otonomnya saat ini yang sedang menjalani pengujian di jalan umum, regulator keselamatan akan memiliki keputusan akhir tentang apakah rencana tersebut akan diberi lampu hijau, oleh karena itu tidak ada jadwal pasti dari Waymo.
Lahir dari Program kendaraan otonom Google yang dimulai pada tahun 2009, Waymo milik Alphabet telah menguji berbagai kendaraan yang dilengkapi dengan perangkat lunak canggih dan sejumlah sensor dan kamera yang memastikan perjalanan yang aman.
Pada tahun 2018, teknologi Waymo yang semakin mumpuni memungkinkan peluncuran layanan ridesharing eksplorasi untuk sekelompok penduduk lokal terpilih di Phoenix, Arizona, sebagai bagian dari inisiatif Waymo One yang bertujuan untuk memperkenalkan produknya kepada lebih banyak anggota masyarakat.
Kendaraan otonom di armada Waymo saat ini semuanya memiliki setir, dan terkadang pengemudi keselamatan juga, yang siap untuk campur tangan jika ada anomali yang terdeteksi selama perjalanan.
Namun dalam langkah yang ditunggu-tunggu oleh banyak orang, Waymo akhirnya mengisyaratkan keinginan yang jelas untuk memperkenalkan kendaraan otonom dengan desain yang sesuai dengan namanya.
Pengikut setia Waymo cerita akan tahu bahwa Zeekr tidak akan menjadi autono pertamanya kendaraan yang datang tanpa setir. Tujuh tahun lalu meluncurkan Firefly, mobil kecil seperti pod yang dirancang untuk menguji iterasi awal dari perangkat lunak otonomnya. Firefly dipensiunkan pada tahun 2017 ketika Waymo memutuskan untuk menggunakan kendaraan yang lebih besar dan konvensional yang melaju lebih cepat dari kecepatan tertinggi pod 25 mph.
Daftar Isi
Rekomendasi Editor
- Sekarang kita tahu seperti apa mobil Apple yang bisa menyetir sendiri
-
- Toyota mengumumkan situs untuk pabrik baterai AS pertamanya
- Ikon Renault 4 merayakan 60 tahun dengan desain ‘mobil terbang’
Divisi pembuatan mobil Apple dilaporkan berfokus pada mengemudi otonom
- Mercedes-Benz mendapatkan audio yang imersif terima kasih ke Dolby Atmos
- Sekarang kita tahu seperti apa mobil Apple yang bisa menyetir sendiri
- Toyota mengumumkan situs untuk pabrik baterai AS pertamanya
- Ikon Renault 4 merayakan 60 tahun dengan desain ‘mobil terbang’
- Mercedes-Benz mendapatkan audio yang imersif terima kasih ke Dolby Atmos
Divisi pembuatan mobil Apple dilaporkan berfokus pada mengemudi otonom