SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
Sektor otomotif India, yang berusaha mati-matian untuk mengatasi kemerosotan akibat pandemi, telah mengakhiri musim perayaan yang mengecewakan. Dan kali ini, kekurangan chip semikonduktor global turut disalahkan.
Selama 42 hari musim perayaan baru-baru ini di India, ritel kendaraan di seluruh India mencatat penurunan hampir 18% dari yang sama. waktu tahun lalu, menurut Federasi Asosiasi Dealer Mobil (FADA), sebuah badan otonom.
“Kami telah menyaksikan musim perayaan terburuk dalam dekade terakhir. Kekurangan semi-konduktor yang sudah merupakan krisis besar-besaran menunjukkan warna aslinya … kami tidak dapat memenuhi kebutuhan pelanggan karena kategori SUV, SUV kompak, dan mewah menyaksikan kekurangan kendaraan yang sangat besar, ”kata presiden FADA Vinod Gulati.
“Di sisi lain, mobil entry-level melihat permintaan yang lemah karena pelanggan dalam kategori ini terus menghemat uang karena kebutuhan perawatan kesehatan keluarga mereka.”
Daftar Isi
Kekurangan chip dan dampaknya pada sektor otomotif India
Mikroprosesor atau chip adalah semikonduktor yang mengontrol perintah penting seperti pelepasan airbag, hiburan audio/video, navigasi, sistem deteksi tabrakan , dan menyalakan AC dari jarak jauh.
Kekurangan chip global dimulai pada tahun 2020 dengan banyak negara memberlakukan penguncian penuh setelah wabah covid-19, memukul produksi dan pasokan. Pakar industri percaya bahwa fenomena tersebut dapat berlangsung hingga 2023.
Ini telah mulai mempengaruhi India pada akhir tahun lalu.
Pada Desember 2020, unit Bosch di India telah menandai masalah ini, menandakan ketidakmampuannya untuk memenuhi permintaan sektor otomotif di negara tersebut. Di bulan yang sama, Mahindra & Mahindra juga mengatakan produksi dan penjualannya akan terpukul karena alasan yang sama.