SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
Silakan coba pencarian lain
Ekonomi1 jam yang lalu (19 November 2021 07 :47PM ET)
© Reuters. Peserta melihat SUV E35 VinFast di LA Auto Show 2021 di Los Angeles, California, AS, 17 November 2021. REUTERS/Mike Blake
Oleh Hyunjoo Jin
LOS ANGELES (Reuters) -Betapa bedanya dua tahun. Pameran mobil Los Angeles 2019 menampilkan parade debut kendaraan, konferensi pers dan acara lainnya dalam dua hari pembukaan, bersama dengan ratusan ribu orang yang ingin melihat mobil baru.
Maju cepat ke 2021. Los Angeles Auto Show, pameran mobil besar AS pertama sejak awal pandemi, dimulai pada hari Rabu dengan satu hari acara pers, dengan beberapa pembuat mobil bahkan melewatkan pertunjukan.
Acara tersebut menggambarkan bagaimana pandemi telah mempercepat pergeseran produsen mobil ke dunia online, karena konsumen membeli lebih banyak kendaraan di internet, meskipun banyak yang masih menyukai kunjungan langsung.
La Auto Show dibuka untuk umum pada hari Jumat selama 10 hari. Kerumunan yang lebih kecil menunggu pintu ruang pameran dibuka, dan pengunjung tersebar di ruang konvensi.
“Saya benar-benar ingin melihatnya dengan mata kepala sendiri daripada melihatnya. melihatnya di iPad sepanjang waktu,” kata Peter Borch, yang terbang dari Denmark untuk melihat kendaraan sport listrik Fisker Ocean.
“Ukurannya lebih besar dari pada foto, ” Borch, 52, berkata, mengatakan dia menghabiskan seluruh pensiunnya untuk membeli Ocean, yang akan memulai pengiriman akhir tahun depan.
Dustin Haug, 47, seorang manajer konstruksi di Los Angeles, berkata, “Ini tidak seperti melihat mobil yang sebenarnya secara langsung, menyentuh, merasakan.”
David Fortin, kepala pemasaran konsumen di Los Angeles Auto Show, mengatakan kepada Reuters bahwa meskipun pemesanan online tertinggal dari level 2019, mereka “cukup kuat sehingga kami yakin akan memiliki tahun yang luar biasa.”
Honda dan BMW sama-sama melewatkan pertunjukan demi acara terpisah yang lebih awal. Honda memamerkan reinkarnasi dari sedan prototipe Integra yang ikonik pada acara yang disiarkan langsung di Los Angeles sekitar seminggu sebelumnya.
“Itu adalah acara yang eksklusif milik kami. Kami menemukan bahwa kami tidak harus bersaing seperti yang Anda lakukan pada hari-hari pers pameran mobil untuk mendapatkan perhatian,” kata wakil presiden eksekutif Honda Dave Gardner kepada Reuters pada wawancara Zoom.
Pembuat mobil Korea Kia mengungkapkan pandangan yang sama.
“Pandemi telah mengajarkan kita bahwa kita dapat bekerja secara berbeda. … Akan ada pameran mobil di masa depan, tetapi akan ada juga berbagai jenis presentasi,” Karim Habib, kepala Kia Design Center, mengatakan kepada Reuters di acara itu.
Kia dan afiliasinya
Daftar Isi
Hyundai Motor (KS 🙂 termasuk di antara beberapa pembuat mobil yang memulai debutnya konsep SUV listrik di pameran dan menerbangkan eksekutif, termasuk kepala eksekutif, dari kantor pusat Seoul mereka ke Los Angeles.
“Pameran mobil dulu sangat, sangat populer untuk pembuat mobil untuk membuat percikan media besar. Itu telah berubah dengan media sosial dan dengan bentuk akses lain ke media oleh konsumen,” kata Brett Smith, direktur teknologi di Center for Automotive Research. “Saya pikir pandemi mungkin merupakan tantangan terakhir dalam hal ini.”
Perusahaan kecil melihat sisi positif dari perubahan.
“Ini memberi lebih banyak perhatian kepada kami,” Henrik Fisker, CEO startup kendaraan listrik Fisker, mengatakan kepada Reuters.
Dia mengatakan Ocean SUV-nya adalah “mobil sport seksi” yang paling baik dilihat secara langsung. “Saya tahu saya diperkecil. Saya rasa saya tidak lagi menikmati duduk hanya melihat komputer dan gambar. Saya ingin melihat hal-hal yang nyata,” kata Fisker.
Artikel Terkait
Penafian: Fusion Media ingin mengingatkan Anda bahwa data yang terdapat dalam situs web ini belum tentu real-time atau akurat. Semua CFD (saham, indeks, berjangka) dan harga Forex tidak disediakan oleh bursa melainkan oleh pembuat pasar, sehingga harga mungkin tidak akurat dan mungkin berbeda dari harga pasar sebenarnya, yang berarti harga bersifat indikatif dan tidak sesuai untuk tujuan perdagangan. Oleh karena itu Fusion Media tidak bertanggung jawab atas kerugian perdagangan yang mungkin Anda alami akibat penggunaan data ini.
Fusion Media
atau siapa pun yang terlibat dengan Fusion Media tidak akan bertanggung jawab atas kehilangan atau kerusakan sebagai akibat dari ketergantungan pada informasi termasuk data, kutipan, grafik dan sinyal beli/jual yang terkandung dalam situs web ini. Harap diinformasikan sepenuhnya mengenai risiko dan biaya yang terkait dengan perdagangan pasar keuangan, ini adalah salah satu bentuk investasi paling berisiko.
Penafian: Fusion Media ingin mengingatkan Anda bahwa data yang terdapat dalam situs web ini belum tentu real-time atau akurat. Semua CFD (saham, indeks, berjangka) dan harga Forex tidak disediakan oleh bursa melainkan oleh pembuat pasar, sehingga harga mungkin tidak akurat dan mungkin berbeda dari harga pasar sebenarnya, yang berarti harga bersifat indikatif dan tidak sesuai untuk tujuan perdagangan. Oleh karena itu Fusion Media tidak bertanggung jawab atas kerugian perdagangan yang mungkin Anda alami akibat penggunaan data ini.
Fusion Media atau siapa pun yang terlibat dengan Fusion Media tidak akan bertanggung jawab atas kehilangan atau kerusakan sebagai akibat dari ketergantungan pada informasi termasuk data, kutipan, grafik dan sinyal beli/jual yang terkandung dalam situs web ini. Harap diinformasikan sepenuhnya mengenai risiko dan biaya yang terkait dengan perdagangan pasar keuangan, ini adalah salah satu bentuk investasi paling berisiko.